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  • 大眾燃料電池技術(shù)突破?坦言比純電動優(yōu)勢顯著

    2018-09-29 大眾汽車集團正在向奧迪E-tron,保時捷泰肯,大眾ID系列等電動汽車投資數(shù)十億美元。大眾在對電動車大規(guī)模投資的同時,近又公開表示燃料電池具有無排放機動性的“巨大潛力”,并且坦言承認比電動汽車具有“顯著”優(yōu)勢,這有點讓人吃驚和質(zhì)疑。當充電/加注時,可以在很大程度上看到這些優(yōu)勢。雖然電動車輛可能需要數(shù)小時才能充電,但燃料電池車輛的加油可以在幾分鐘內(nèi)完成。當然,燃料電池也有它們的缺點,大眾汽車指出它們“相對較高的成本?!比欢捎谂c斯坦福大學的合作,該公司正在努力降低成本。合作已...
  • 悄悄地,Plug Power取得兩項燃料電池技術(shù)進展

    2018-09-28 總部位于紐約的氫燃料電池制造商PlugPower,繼在今年早些時候推出一些舉措,引起了一些關(guān)注之后,該公司又有了可能會影響商業(yè)和汽車市場的新進展:一個是剛剛投入生產(chǎn)的特殊部件,另一個可能是未來氫動力無人駕駛汽車的實用部件。今年早些時候,該公司參與了聯(lián)邦快遞(FedEx)的一個項目,將一輛氫燃料電池卡車投入運營。這輛中型貨車來自于Workhorse集團,同時PlugPower在該車上內(nèi)置了燃料電池動力。PlugPower把氫燃料電池裝進了聯(lián)邦快遞的貨車然后在6月份,PlugPo...
  • 巴拉德燃料電堆FCgen®-LCS亮相漢諾威展會

    2018-09-28 近日,巴拉德新一代液冷式高性能燃料電堆FCgen®-LCS在德國漢諾威舉行的IAA商用車及零部件展會上正式亮相。據(jù)了解,本次巴拉德FCgen®-LCS電堆在德國漢諾威IAA商用車及零部件展會上的展示將持續(xù)到本月27日,展位號為P11EG展廳的401-02。巴拉德展位產(chǎn)品展示區(qū)此外,F(xiàn)Cgen®-LCS電堆將成為巴拉德第8代動力模塊產(chǎn)品組合的核心技術(shù)組件,應(yīng)用于公共巴士、商用卡車和火車等重型動力方面以及其他應(yīng)用,如叉車等,計劃于2019年正式面市。巴拉德...
  • 濰柴五筆投資買燃料電池核心技術(shù),能否成未來新能源的wang者?

    2018-09-27 近日,濰柴動力表示,將再投資100萬英鎊,認購CeresPower公司額外664,740普通股。此次額外的投資將在2018年10月完成。英國錫里斯電力公司是下一代固體氧化物燃料電池技術(shù)研發(fā)的企業(yè)。錫里斯公司的zhuan利SOFC技術(shù)可用作電動汽車的車載增程器。8月21日,CeresPower公司和博世簽約合作,之后博世在9月25日繼續(xù)追加投資,這筆投資總額為900萬英鎊,其持股量相當于已發(fā)行股本的4.4%。由于博世的該次股權(quán)投資,濰柴動力根據(jù)與CeresPower公司的現(xiàn)有合...
  • 武漢喜瑪拉雅打破氫燃料電池關(guān)鍵材料國外壟斷獲專家肯定

    2018-09-27 新華網(wǎng)武漢9月25日電(胡誠)氫能協(xié)會副主席、清華大學核能與新能源技術(shù)研究院教授毛宗強接受新華網(wǎng)采訪時表示,武漢喜瑪拉雅光電科技股份有限公司經(jīng)過近4年時間的技術(shù)攻關(guān),打破了氫燃料電池核心材料被國外壟斷的局面,*國內(nèi)生產(chǎn)空白,這樣的成績值得肯定、令人鼓舞。9月19日—20日,毛宗強教授率領(lǐng)清華大學技術(shù)團隊來到湖北省咸寧市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū),實地參觀并了解了武漢喜瑪拉雅公司在氫燃料電池核心材料生產(chǎn)方面的情況。該公司董事長郭桂華介紹,在清華大學技術(shù)團隊的支持下,公司已完成燃料電池用催...
  • 德國350/700巴雙壓力加氫站簽訂合同

    2018-09-27 350/700巴雙壓力加氫站,可以實現(xiàn)在低溫條件下,可以提高350巴儲氫罐的儲氫能力,相對于700巴的儲氫罐,氫燃料存儲能力提高了50%,續(xù)航里程增加了一倍。H2MobilityDeutschland是一家主要的氫動力汽車公司,它選擇了McPhy的700bar加氫站。McPhy現(xiàn)在提供全系列氫氣站:350bar,700bar和“雙壓力”(350和700bar加氫站。這個第14個McFilling加氫站增加了McPhy站的每日潛力,達到50,500公里的*機動性。氫流動性的推出...
  • 濰柴動力再加碼車用30kWSteelCell燃料電池

    2018-09-26 固態(tài)氧化物燃料電池(SOFC),屬于新一代燃料電池技術(shù),具有成本低、效率高、各種燃料靈活適用。天然氣、汽油、柴油、沼氣或氫氣。濰柴動力投資CeresPower,將借助CeresPower的技術(shù)優(yōu)勢和中國市場的資源優(yōu)勢,推動SOFC技術(shù)在中國市場的商業(yè)化。CeresPower將在中國市場獨jia授權(quán)合資公司使用SteelCell技術(shù),產(chǎn)銷燃料電池系統(tǒng)、電堆和電池片,濰柴動力與CeresPower將合作聯(lián)合開發(fā)30kWSteelCell燃料電池,嘗試把固體氧化物燃料電池技術(shù)應(yīng)用于...
  • 韓國研究團隊改進陶瓷燃料電池

    2018-09-26 據(jù)外國媒體報道:在燃料電池操作中,在300至600℃的中低溫范圍在制造成本,效率和可靠性方面有著較好的綜合性能。然而,傳統(tǒng)的燃料電池在相應(yīng)的溫度范圍內(nèi)具有低離子傳導性,使得難以制造高性能燃料電池。近,韓國研究人員大大提高了中低溫陶瓷燃料電池的性能,引起了人們的關(guān)注。韓國科學技術(shù)研究院(KIST,LeeByeong-kwon)高溫能源材料研究中心的研究團隊Ji-WonSohn博士與Shim教授合作,通過開發(fā)能夠有效且穩(wěn)定地降低電解質(zhì)稀釋的制造方法,成功地大幅改善了中低溫陶瓷燃料...
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